液壓機(jī)的油箱大都采用鋼板焊接而成，對(duì)于油箱內(nèi)壁的處理目的是清除加工焊接后產(chǎn)生的鐵銹和焊點(diǎn)殘?jiān)?。?duì)于一般使用要求的油箱，只要油箱的內(nèi)壁光滑平整，沒(méi)有鐵銹和焊點(diǎn)殘?jiān)涂梢允褂昧?。但是?dāng)工作介質(zhì)為水包油乳化液或是水-乙二醇等會(huì)使油箱內(nèi)壁銹蝕的油液介質(zhì)時(shí)，應(yīng)在液壓機(jī)油箱內(nèi)壁涂上一層與油液介質(zhì)相容的塑料薄膜或耐油清漆。油箱內(nèi)壁在刷上涂料之前應(yīng)采用以下幾種方法進(jìn)行處理：

1、使用噴丸方法來(lái)清除油箱內(nèi)壁焊接飛濺產(chǎn)生的焊渣、鐵銹。

2、噴砂是用沙子代替鐵丸，但是噴砂處理后必須徹底清除沙子。

3、酸洗法是指在噴砂處理不能徹底清除焊接飛濺的熔渣和鐵銹，所以必須使用酸洗處理。

同時(shí)在為了保證液壓機(jī)系統(tǒng)的正常工作，必須將油箱里的油液的溫度控制在一定的范圍內(nèi)，油箱油液的溫度控制常常采用與電接點(diǎn)溫度計(jì)相配合的溫度控制器。當(dāng)溫度低于要求的最低值時(shí)，電接點(diǎn)溫度計(jì)通過(guò)繼電器電路通電，加熱器開(kāi)始工作，當(dāng)溫度升到預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，加熱電路斷電，加熱器停止工作。同樣的道理，當(dāng)溫度高于要求預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，使冷卻器電路通電，冷卻器開(kāi)始工作；當(dāng)油箱里的油液溫度降至預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，冷卻器電路斷電，冷卻器停止工作。因此，油溫控制的范圍可以通過(guò)電接點(diǎn)溫度計(jì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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